보조배터리는 요즘 여행자들에게 없어서는 안 될 필수템이에요. 특히 장거리 비행이나 트랜짓이 있는 경우, 스마트폰이나 태블릿을 충전하려면 꼭 챙겨야 하죠. 하지만 항공사마다 규정이 달라서 무심코 가져갔다가 공항에서 압수당하는 일도 종종 있어요.
그래서 오늘은 2025년 기준으로 항공사별 보조배터리 규정에 대해 정리해봤어요. 기본 원칙부터 국내외 항공사 비교까지 한 번에 쫙~ 알려드릴게요! ✈️📱
이 글에서는 항공 여행 시 보조배터리를 기내에 가져갈 수 있는 기준, 와트시(Wh) 계산 방법, 유명 항공사들의 기준을 한눈에 비교할 수 있도록 정리했어요. 공항에서 당황하지 않도록 미리 확인하고 가면 정말 편하답니다!
🔋 보조배터리 반입 규정의 배경
항공기 안전은 정말 작은 부분에서도 엄격하게 관리돼요. 보조배터리는 충전 기능이 편리하지만, 리튬이온 배터리 특성상 폭발 위험이 있어서 모든 항공사가 규정을 세워두고 있어요. 특히 비행 중 화재 사고를 방지하기 위해 국제적으로 기준이 마련됐답니다.
보조배터리는 대부분 리튬이온(Lithium-ion) 방식인데, 이 배터리는 열을 받거나 충격을 받을 경우 내부에서 화학 반응이 일어나 화재로 이어질 수 있어요. 그래서 항공사들은 '위험물'로 분류하고 있어요. 기내에 반입할 수는 있지만 위탁수하물로 보내는 건 거의 대부분 금지하고 있답니다.
국제민간항공기구(ICAO)와 국제항공운송협회(IATA)는 보조배터리의 기준을 'Wh(와트시)' 단위로 정하고 있어요. 이 수치는 배터리의 에너지 용량을 의미하는데, 보통 100Wh를 기준으로 제한이 적용되죠. 이 수치 이상일 경우 승인의 여부가 필요하거나 아예 반입이 불가할 수도 있어요.
내가 생각했을 때 많은 사람들이 보조배터리를 그냥 'USB 충전기' 정도로 생각하고 아무렇게나 가져가는 것 같아요. 하지만 항공사 입장에서는 화재를 유발할 수 있는 잠재 위험물이기 때문에 무게, 용량, 개수까지도 세세하게 규제하는 거랍니다.
실제로 2017년에는 미국행 항공편에서 승객이 반입한 보조배터리가 폭발해 연기가 발생했고, 급히 항공기가 회항한 사례도 있었어요. 이런 사례 이후 각국 항공사들은 더욱 강력한 보조배터리 반입 정책을 시행하고 있어요. 그러니 사전에 규정을 체크하는 습관이 중요해요!
항공사에 따라 같은 와트시라도 허용 개수나 신고 여부 등이 다를 수 있으니, '무조건 된다'라는 생각보다는 '확인하고 준비하자'는 자세가 필요해요. 특히 해외 항공사를 이용하거나 환승하는 경우엔 반드시 전 항공사의 기준을 확인해야 해요.
이런 이유로, 많은 공항에서도 탑승 전에 보조배터리의 용량을 검사하는 장비를 비치하고 있어요. 한국의 경우 인천공항, 김포공항 등 주요 공항에서 이미 이런 시스템을 갖추고 있답니다. 입국심사나 검색대에서 문제 생기지 않도록 정확한 표기와 용량 체크가 꼭 필요해요.
다행히 요즘 출시되는 보조배터리 제품 대부분은 100Wh 이하로 제작되고 있어 기내 반입에는 큰 문제가 없지만, 일부 고용량 배터리는 주의해야 해요. 특히 노트북용 배터리나 드론용 배터리는 훨씬 용량이 크기 때문에 따로 확인해야 해요.
다음 문단에서는 이런 국제 기준을 조금 더 구체적으로 정리해볼게요. 그리고 Wh 계산법도 함께 알려드릴 테니 직접 내 보조배터리가 해당되는지 확인할 수 있을 거예요 😊
📊 리튬이온 배터리 구분 기준표
| 구분 | 용량(Wh) | 기내 반입 | 위탁 수하물 | 비고 |
|---|---|---|---|---|
| A | 100Wh 이하 | 가능 | 불가 | 승인 없이 반입 가능 |
| B | 100~160Wh | 가능 (항공사 승인 필요) | 불가 | 최대 2개까지 반입 |
| C | 160Wh 초과 | 불가 | 불가 | 특수 운송만 가능 |
이 표만 봐도, 보조배터리를 기내에 들고 탈 수 있는지, 몇 개까지 가능한지 감이 오죠? 기본적으로 100Wh 이하 보조배터리는 대부분 문제 없지만, 그 이상은 사전에 항공사와의 확인이 꼭 필요하답니다!
📏 국제 항공 규정과 기본 원칙
보조배터리 관련 항공 규정은 전 세계적으로 국제민간항공기구(ICAO)와 국제항공운송협회(IATA)가 만든 기준을 따르고 있어요. 대부분의 국가와 항공사는 이 규정을 바탕으로 자체적인 정책을 만들고 운영하고 있답니다. 즉, 큰 틀은 같지만 세부적으로는 차이가 있을 수 있어요.
핵심은 'Wh(와트시)' 용량 기준이에요. Wh는 전압(V)과 전류량(Ah)의 곱으로 계산되며, 보조배터리 제품 뒷면에 대부분 표기되어 있거나, 계산해서 알아볼 수 있어요. 예를 들어 3.7V × 10,000mAh(=10Ah) = 37Wh가 되죠. 100Wh 이하면 대부분 승인 없이 기내 반입이 가능해요.
보조배터리는 기내 반입은 가능하지만 위탁 수하물로는 거의 모든 항공사에서 금지하고 있어요. 이유는 단순해요. 비행 중 기내에서 문제가 생기면 승무원이 즉시 대응할 수 있지만, 화물칸은 접근이 불가능하거든요. 이건 모든 항공 규정의 기본 원칙이기도 해요.
그렇다면 항공사 승인이 필요한 경우는 언제일까요? 보통 100Wh를 초과하고 160Wh 이하일 경우예요. 이런 배터리는 개당 2개까지 허용되며, 사전 승인을 받아야 하는 경우가 많아요. 대부분 이메일이나 고객센터로 요청하면 돼요. 다만 승인이 안 될 수도 있으니 사전에 꼭 확인해야 해요.
160Wh를 초과하는 배터리는 일반 승객의 기내 반입은 불가능해요. 이런 고용량 배터리는 의료 장비나 특수 장비 운송에만 허용되고, 이 경우에도 별도의 포장과 신고 절차가 필요해요. 일반적인 여행에서는 사용하지 않기 때문에 큰 걱정은 안 하셔도 돼요.
개수 제한도 중요해요. 일반적으로 100Wh 이하 배터리는 항공사마다 다르지만, 2~4개까지 허용하는 경우가 많아요. 일부 항공사는 개수 제한이 없기도 하지만, 너무 많으면 보안검색대에서 확인을 요구할 수 있으니 가능하면 2~3개로 제한하는 게 좋아요.
충전 중인 보조배터리는 탑승 중에도 문제될 수 있어요. 일부 항공사는 이륙 및 착륙 시 보조배터리 사용을 제한하고 있고, 좌석 충전 포트 사용 시에도 연결 장비 상태에 따라 차단되기도 해요. 이 점도 미리 알아두면 더 안전한 비행이 가능해요.
또한 포장이 중요한 항목 중 하나예요. 보조배터리는 반드시 단독으로 보호가 가능해야 하고, 단자 부분이 노출되지 않도록 포장되어 있어야 해요. 금속과 접촉해 쇼트가 발생할 수 있기 때문이에요. 포장 박스나 개별 파우치에 담아두면 좋아요.
정리하자면, 100Wh 이하 보조배터리 2~3개를 기내 휴대용 가방에 잘 포장해서 들고 타는 게 가장 안전하고 확실한 방법이에요. 비행 전 각 항공사 웹사이트에서 정확한 최신 정보를 확인해보는 습관도 꼭 필요하답니다. 👌
⚡ Wh(와트시) 계산 방법 정리
| 항목 | 설명 | 예시 |
|---|---|---|
| 전압 (V) | 보조배터리 전기 압력 | 3.7V |
| 전류량 (Ah) | 배터리 용량을 암페어 단위로 환산 | 10,000mAh = 10Ah |
| 계산법 | Wh = V × Ah | 3.7V × 10Ah = 37Wh |
이 계산법만 기억하고 있다면 내 보조배터리가 허용 기준을 넘는지 직접 판단할 수 있어요! 다음 섹션에서는 우리나라 대표 항공사들, 대한항공·아시아나·제주항공 등의 기준을 살펴볼게요. ✈️📋
🇰🇷 대한민국 주요 항공사 규정
국내 항공사들도 국제 기준을 바탕으로 자체 규정을 두고 있어요. 대부분의 항공사가 IATA 기준을 따르기 때문에 큰 틀은 비슷하지만, 승인 절차나 개수 제한에서는 조금씩 차이가 있어요. 특히 저비용 항공사(LCC)들은 조금 더 까다롭게 적용하기도 해요.
먼저 대한항공을 보면, 100Wh 이하의 보조배터리는 개수 제한 없이 기내 반입이 가능해요. 하지만 100~160Wh 사이의 배터리는 최대 2개까지 가능하며, 사전에 항공사 승인을 받아야 해요. 위탁 수하물은 절대 불가하다는 점도 꼭 기억해요!
아시아나항공도 유사한 기준을 가지고 있어요. 100Wh 이하는 자유롭게 반입할 수 있고, 그 이상은 최대 2개까지 승인을 받아야 해요. 단, 승인 과정은 온라인보다는 전화나 이메일을 통해 처리되는 경우가 많기 때문에 출국 3일 전에는 문의하는 게 안전해요.
제주항공, 진에어, 티웨이항공, 에어부산 등의 저비용 항공사들은 특히 개수에 민감하게 반응하는 경우가 많아요. 실제로 공항에서 3개 이상의 보조배터리를 들고 탄 승객에게 압수 조치한 사례도 있거든요. 이런 항공사들은 '반입 가능 배터리는 2개까지'라고 명확히 안내하고 있어요.
그 외에도 에어서울과 플라이강원 등 신규 항공사들도 대부분 IATA 기준을 따르고 있지만, 규정이 자주 변경되므로 공식 웹사이트에서 가장 최신 정보를 확인하는 게 좋아요. 특히 100Wh 이상 배터리를 가지고 탈 경우엔 반드시 확인 전화를 추천해요!
국내 항공사 이용 시 가장 좋은 팁은 '무조건 기내 반입', '용량 표기된 보조배터리만 사용', '2개 이하로 준비'하는 것이에요. 여기에 더해 파우치나 케이스로 단자를 보호해 두면 더 완벽하죠!
또 하나 기억할 건, 노선에 따라 항공사가 같은 규정을 적용하지 않을 수도 있다는 점이에요. 예를 들어 미국이나 캐나다행 항공편은 더욱 까다로운 보안 기준이 적용되기 때문에 사전에 신고 절차가 필요할 수도 있어요. 목적지에 따라 다시 한 번 체크하는 센스! ✈️
공항 검색대에서도 보조배터리를 꺼내 보여줄 준비가 되어 있어야 해요. 가방 깊숙이 넣어두면 검색 시간이 길어지고, 괜히 보안 직원과 실랑이할 수도 있거든요. 간편하게 꺼낼 수 있는 위치에 보관하세요.
마지막으로는, 모든 보조배터리는 정품이어야 해요. 인증되지 않은 저가 배터리는 대부분 화재 위험 때문에 반입이 금지될 수 있어요. KC 인증 또는 CE, FCC 인증이 있는 제품을 사용하는 걸 추천해요.
🇰🇷 국내 주요 항공사 규정 비교
| 항공사 | 100Wh 이하 | 100~160Wh | 위탁 수하물 | 비고 |
|---|---|---|---|---|
| 대한항공 | 가능 (개수 제한 없음) | 최대 2개 (승인 필수) | 불가 | 출국 전 문의 권장 |
| 아시아나항공 | 가능 | 최대 2개 | 불가 | 사전 문의 필요 |
| 제주항공 | 가능 (최대 2개) | 승인 후 2개까지 | 불가 | 제한 엄격함 |
| 티웨이항공 | 가능 (2개 권장) | 2개 이하 승인 시 가능 | 불가 | 고용량 사전 확인 필수 |
국내 항공사들은 대부분 '기내 반입만 가능'이라는 공통점을 가지고 있지만, 개수나 승인 여부는 조금씩 다르기 때문에 꼭 항공사 홈페이지나 고객센터를 통해 최신 정보를 확인해보세요. 다음은 해외 항공사들의 보조배터리 규정을 정리해볼게요 🌏
🌍 해외 항공사 규정 비교
해외 항공사들의 보조배터리 규정도 대부분 IATA 기준을 따르고 있어요. 하지만 항공사마다 세부 규정이 조금씩 다르기 때문에 출국 전 확인은 필수예요. 특히 미국, 유럽, 일본 등은 보안이 엄격한 편이라 사소한 실수로도 문제가 생길 수 있어요.
먼저 미국의 대표 항공사인 델타항공, 아메리칸항공, 유나이티드항공은 모두 100Wh 이하의 배터리에 대해 자유로운 기내 반입을 허용해요. 단, 100~160Wh 사이의 배터리는 사전 신고가 필요하고 최대 2개까지만 허용돼요. 위탁수하물은 절대 불가예요.
유럽 항공사인 루프트한자나 에어프랑스도 동일한 기준을 적용하고 있어요. 특히 루프트한자는 기내에 들고 타는 보조배터리라도 반드시 단자 보호가 되어야 한다고 명시하고 있어요. 아무 포장 없이 들고 타는 건 위험하다고 판단하는 거죠.
아시아 항공사 중 일본의 ANA와 JAL은 굉장히 꼼꼼해요. 기내 반입 가능 용량, 개수, 포장 상태, 제품에 인쇄된 용량까지 전부 확인해요. 일부 저가 항공사(LCC)인 피치항공이나 젯스타재팬은 100Wh 이상 보조배터리는 아예 반입 불가로 안내하기도 해요.
중국의 경우, 중국국제항공이나 동방항공은 규정 자체는 IATA를 따르지만 공항에서의 규제 강도가 매우 강해요. 제품에 Wh 표기가 없으면 무조건 압수되거나, 2개 이상인 경우 무게와 크기만으로 판단해 반입을 거부하는 경우도 있답니다.
중동 항공사들인 에미레이트항공, 카타르항공, 터키항공 등은 고급 항공사인 만큼 고객 대응은 유연한 편이지만, 규정 자체는 매우 명확하게 안내돼 있어요. 100~160Wh는 최대 2개까지 가능하고 사전 신고는 필수예요. 그 이상은 반입 자체가 불가예요.
저가 항공사인 에어아시아, 라이언에어, 스피릿항공 등은 반입 개수에 대해 명확한 제한을 두고 있어요. 일부 항공사는 1개 이상을 아예 허용하지 않거나, 100Wh 미만이라도 최대 1개만 허용하는 경우가 있기 때문에 꼭 홈페이지에서 확인하고 가야 해요.
결론적으로, 해외 항공사는 국가의 보안 수준과 항공사의 정책에 따라 규정이 다르기 때문에 '해외 여행 시엔 무조건 미리 확인'이 답이에요. 특히 중복 항공편이나 환승이 있는 경우, 모든 항공사의 규정을 확인해 두는 것이 안전하답니다!
아래 표를 통해 주요 해외 항공사들의 규정을 한눈에 확인해 보세요. 👀
✈️ 주요 해외 항공사 보조배터리 규정
| 항공사 | 100Wh 이하 | 100~160Wh | 위탁 수하물 | 특이사항 |
|---|---|---|---|---|
| 델타항공 | 가능 | 최대 2개 (사전 신고) | 불가 | 미국 TSA 기준 철저 |
| 루프트한자 | 가능 | 최대 2개 | 불가 | 포장 요구 강화 |
| JAL (일본항공) | 가능 | 최대 2개 | 불가 | 표기 미비 제품 반입 불가 |
| 에어아시아 | 최대 1개 | 불가 | 불가 | 제한 매우 엄격 |
다음은 여행 전에 알아두면 피가 되고 살이 되는 실전 꿀팁들을 소개할게요! 🧳
🧳 여행 전 꼭 알아야 할 꿀팁
보조배터리를 챙겨 떠나는 여행! 기내 반입 규정만 아는 것도 중요하지만, 여행자들이 자주 놓치는 디테일한 팁들도 꼭 알아두면 도움이 많이 돼요. 이런 정보는 공항에서의 실수도 막아주고, 괜한 당황도 줄여주죠 😊
첫 번째 팁! 보조배터리는 항상 기내 반입용 가방, 즉 백팩이나 작은 캐리어에 넣는 게 좋아요. 위탁 수하물에 넣으면 공항 검색에서 바로 압수당할 수 있어요. 공항 검색대에서도 전자기기 확인을 위해 가방을 열어야 하는 경우가 많으니, 가장 윗부분이나 꺼내기 쉬운 곳에 두는 게 꿀팁이에요!
두 번째는 '용량 표기 확인'이에요. 리튬이온 배터리는 Wh 단위나 mAh 표기가 되어 있어야 해요. 만약 외관에 아무 표기가 없다면 공항에서 문제 삼을 수 있어요. 특히 중국, 일본, 미국은 이 점에서 꽤 엄격해요. 표기가 없는 제품은 공항에서 바로 폐기될 수도 있어요.
세 번째로, 비행 중 사용도 주의가 필요해요. 대부분의 항공사는 비행 중 보조배터리 사용 자체는 금지하지 않지만, 이륙·착륙 시 충전하는 것은 제한되는 경우가 많아요. 좌석 충전 포트를 사용할 때는 과열 여부도 확인하면서 조심히 사용하는 게 좋아요 🔌
네 번째는 포장! 많은 항공사들이 보조배터리를 낱개로 포장하거나 단자 부분을 절연 테이프 등으로 보호하길 권장하고 있어요. 특히 정전기나 금속 접촉으로 인한 단락(쇼트)을 막기 위한 조치죠. 파우치에 하나씩 따로 담아두면 훨씬 안전해요.
다섯 번째 팁은 '스마트 수하물'이에요. 요즘 캐리어에 내장된 보조배터리 형태가 유행인데, 탈착이 안 되는 경우 항공사에 따라 반입이 거부될 수 있어요. 특히 미국행 항공편에서는 탈착 불가 스마트 캐리어는 절대 안 돼요. 꼭 확인하세요!
여섯 번째로는 개수 제한이에요. 100Wh 이하라도 너무 많이 들고 있으면 보안 검색에서 추가 조사를 받을 수 있어요. 실용적으로 사용 가능한 2개 정도만 챙기는 걸 추천해요. 고용량 배터리 1개 + 중소형 1개 조합이 제일 좋아요!
일곱 번째, 정품 여부 확인이에요. 인증되지 않은 저가 배터리는 안전 기준을 통과하지 못해서 반입 거부당할 수 있어요. KC 인증, CE, FCC 등의 마크가 있는 제품을 사용하는 게 좋아요. 특히 공항 보안 검색대에서는 이 인증 마크를 기준으로 판단하는 경우가 많답니다.
마지막 팁! 항공사에 문의할 땐 이메일이나 전화뿐 아니라, SNS 계정 DM으로 문의하면 빠른 답변을 받는 경우도 많아요. 특히 인스타그램이나 트위터(X) 계정은 운영 팀이 빠르게 대응해줘서 급할 때 정말 유용해요 ✉️📲
📌 여행 전 체크리스트
| 체크 항목 | 필수 여부 | 비고 |
|---|---|---|
| 용량 표기 확인 (Wh) | ✅ | 없으면 반입 제한 |
| 기내 반입만 하기 | ✅ | 수하물 넣으면 압수 |
| 개수 제한 확인 | ✅ | 보통 2개 이하 |
| 포장 또는 파우치 보관 | 권장 | 단자 보호 필요 |
| 정품 및 인증 확인 | ✅ | KC, CE, FCC 인증 |
이제 보조배터리 하나 챙길 때도, 전문가처럼 준비할 수 있겠죠? 그럼 다음 섹션에서는 자주 실수하는 사례와 피해야 할 행동들에 대해 알려드릴게요! ❌
🚫 자주 하는 실수와 주의사항
여행자들이 자주 저지르는 보조배터리 관련 실수들! 무심코 했다가 공항에서 당황할 수 있으니 이 섹션은 정말 꼼꼼히 읽어보는 게 좋아요. 실제 사례를 바탕으로 정리해봤어요.
첫 번째 실수는 보조배터리를 위탁 수하물에 넣는 거예요. 특히 여행 초보 분들이 많이 하는 실수인데요, 보조배터리는 무조건 기내로 들고 타야 해요. 화물칸에서 폭발이라도 나면 대형 사고로 이어질 수 있기 때문에 공항 측에서도 아주 민감하게 대응하죠.
두 번째 실수는 제품 용량 미표기예요. 앞서 말씀드렸듯이, mAh 또는 Wh 표기가 없는 제품은 대부분 반입이 제한돼요. 특히 중국과 일본 공항은 이런 부분에 매우 엄격해서, 단순히 브랜드가 유명하더라도 표기가 없다면 바로 압수당할 수 있어요.
세 번째는 고용량 배터리를 승인 없이 가져가는 거예요. 100~160Wh 사이의 보조배터리는 항공사 사전 승인이 필요하다는 걸 모르고 그냥 들고 갔다가 탑승을 거부당하는 경우도 있어요. 이런 경우엔 출발 전에 미리 이메일로라도 문의하는 게 필수예요.
네 번째는 개수를 무제한으로 가져가는 경우예요. 일부 여행 유튜버들이 보조배터리를 5~6개까지 챙겨서 사용하는 걸 보고 따라 했다가, 공항 검색대에서 전부 확인받고 결국 일부는 압수당하는 경우도 있답니다. 대부분 항공사는 2~3개까지만 허용해요.
다섯 번째 실수는 스마트 캐리어를 탈착 불가 상태로 가지고 가는 경우예요. 특히 미국과 캐나다에서는 탈착이 불가능한 스마트 캐리어는 위탁도 불가, 기내 반입도 불가예요. 반드시 탈착 가능한 구조인지 확인하고 구매하거나 사용해야 해요.
여섯 번째로는 포장 상태 미흡이에요. 보조배터리를 그냥 주머니나 가방 깊숙이 아무 포장 없이 넣으면, 검색대에서 시간이 오래 걸리고 보안 요원과 실랑이가 생길 수 있어요. 특히 단자가 노출된 상태는 절대 금물! 파우치나 케이스에 넣는 걸 잊지 마세요.
일곱 번째는 충전 중 폭발 위험을 간과하는 거예요. 기내에서 충전 중 보조배터리가 과열돼서 연기가 나는 사고는 실제로 여러 번 있었어요. 저가형 제품일수록 이런 확률이 높기 때문에 꼭 정품 인증 제품을 사용하고, 충전 시에도 온도와 상태를 확인하는 게 좋아요.
여덟 번째는 규정 변경을 모르는 경우예요. 항공사나 국가 보안 기준은 매년 변경될 수 있어요. 2024년에 가능했던 게 2025년에는 안 될 수도 있다는 뜻이죠. 항상 최신 정보를 항공사 공식 웹사이트에서 확인하는 습관을 들이면 안전하게 여행할 수 있어요.
❗ 실수 요약 및 피해야 할 행동
| 실수 유형 | 위험성 | 대처법 |
|---|---|---|
| 수하물 보관 | 즉시 압수 또는 경고 | 기내 반입 필수 |
| 용량 표기 없음 | 반입 거부 | Wh 표기 확인 |
| 개수 초과 | 일부 압수 | 2개 이내 권장 |
| 포장 없이 반입 | 쇼트 위험 | 파우치 사용 |
| 스마트 캐리어 배터리 고정 | 기내 반입 불가 | 탈착 가능 모델 사용 |
FAQ
Q1. 보조배터리는 무조건 기내로 가져가야 하나요?
A1. 네! 모든 항공사에서 보조배터리는 위탁 수하물로 넣는 것을 금지하고 있어요. 기내 반입만 가능하답니다.
Q2. 기내 반입 가능한 보조배터리 용량은 몇 Wh까지인가요?
A2. 100Wh 이하의 보조배터리는 별도 승인 없이 반입 가능해요. 100~160Wh는 최대 2개까지, 항공사 승인이 필요해요.
Q3. 보조배터리가 몇 개까지 가능한가요?
A3. 대부분의 항공사에서 2~3개까지는 허용하지만, 항공사에 따라 다를 수 있으니 사전에 확인하는 게 좋아요.
Q4. 스마트 캐리어의 배터리는 어떻게 해야 하나요?
A4. 탈착 가능한 배터리만 허용돼요. 분리 불가능한 구조는 위탁, 기내 모두 불가예요. 꼭 분리 가능한지 확인해보세요!
Q5. Wh 표기가 없는 보조배터리는 반입이 가능한가요?
A5. 보통 안 돼요. 용량이 정확히 표기되지 않으면 공항 검색대에서 반입이 거부될 수 있어요.
Q6. 해외 항공사 이용 시 규정이 다른가요?
A6. 네, 항공사마다 조금씩 다를 수 있어요. 특히 저가 항공사는 더 엄격한 경우가 많아서 꼭 사전 확인이 필요해요.
Q7. 충전 중 보조배터리를 사용해도 되나요?
A7. 가능하지만, 이착륙 시에는 제한될 수 있어요. 고온이나 과열 상태는 피하는 게 좋아요.
Q8. 보조배터리는 포장해야 하나요?
A8. 권장돼요! 단자가 노출되면 쇼트 가능성이 있기 때문에 개별 포장 또는 절연 처리가 되어 있어야 해요.
이 글은 참고용으로 활용하시고, 필요시 꼭 전문가와 상담후 이용하세요.!!